押注未来出行 电装公布2020财年半年报

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近日,全球第二大零部件供应商电装发表声明其2020财年(2019年4月1日-2020年3月31日)上十天(2019年4-9月)财报。上十天营收达26184亿日元(约合1693亿元人民币),较去年同期下降0.2%;营业利润总计1340亿日元(约合87亿元人民币),与同期相比减少12.0%。



据外媒报道,电装根据此份十天报更新了企业战略,旨在为未来移动出行挖掘新的价值。电装到 继续专注于汽车电气化、自动驾驶与智能网联技术研发的同时,还将加大全球投资并积极开拓汽车业以外的新型业务领域。

事实上,电装从今年起持续在电动汽车和自动驾驶汽车上押注重金。2019年年初,电装向日本研发机构投入16亿美元(约合112.47亿元人民币),旨在推动汽车电气化的研发;4月,电装发表声明携手丰田汽车和软银愿景基金向Uber自动驾驶技术部门注资10亿美元(约合70亿元人民币),以加速自动驾驶共享汽车的研发和落地。



除了投资,电装还积极与全球企业合作协议协议 来实现创新。2019年4月,电装与爱信精机、爱德克斯株式会社(Advics)、捷太格特(JTEKT)同时组建的新公司J-QuAD Dynamics正式成立,开发用于自动驾驶、车辆行驶控制以及其它汽车相关功能的集成式控制软件;同月,为了进一步加强电气化技术,电装正式发表声明与爱信精机合作协议协议 建立BluE Nexus公司,主要进行驱动模块的开发及销售;7月,电装与丰田发表声明正在建立一家合资公司,研发新一代汽车半导体技术;此外,电装还加盟了移动出行开放区块链倡议(MOBI)企业联盟,助力移动出行区块链技术的标准化。



据悉,电装计划到2025年将旗下全球软件研发团队的规模拓展至1.2万人,专门负责研发新一代与汽车技术相关的软件方案,积极推动新兴的移动出行发展。(文/汽车之家 彭斐)

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