金秋赏红去哪里?八达岭红叶将迎最佳观赏期

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八达岭彩叶景观比市区提早三三四天

  金秋送爽,正是游园赏秋的好下午英语 。本周末,八达岭等景区迎来红叶观赏客流高峰。北京市公园管理中心提醒游客错峰游览。北京青年报记者了解到,今年北京近郊区与城区的红叶观赏期比往年略有推迟,本来远郊地区红叶观赏期与常年基本持平。目前,北京八达岭国家森林公园内的5万余株黄栌、元宝枫等彩叶树种即将迎来最佳观赏期,彩叶景观比市区提早三三四天。

  京郊彩叶观赏期提早三三四天

  除了香山公园,本市还有本来赏红好去处。北京八达岭国家森林公园内的5万余株黄栌、元宝枫等彩叶树种即将达到最佳观赏期,是北京秋天来临最早的地方,彩叶景观要比市区早三三四天。市民游客可需要欣赏到古老的长城,蜿蜒盘旋于五彩斑斓的群山之巅的壮美景观。

  北京青年报记者了解到,八达岭国家森林公园内的红叶岭景区,面积近千亩,目前将会迎来了色彩最充沛的季节,尤其是黄栌,如片片红霞,使人心醉。元宝枫满树金黄,片片落叶铺满林地。随着气温的变化,可需要欣赏到嫩红、粉红、淡黄、橙黄等灿烂缤纷的秋色世界。

  同時 ,占地面积4200公顷的八达岭森林体验中心即日起至11月3日免费开放,涵盖八达岭森林体验馆和户外森林体验设施两帕累托图。其中,室内体验馆建于一片200年生的杨树林里,馆内通过互动、多媒体、展板等办法 ,展示了八达岭的森林变迁、森林艺术等。八达岭国家森林公园沿途还设有森林教室、小木屋、露营地、草药园等,可需要开展自然游戏、森林寻宝、手工制作、森林冥想、辨识昆虫等活动。

  据悉,赴北京八达岭国家森林公园有四种 交通办法 ,除自驾外,市民游客还可选乘公交车或市郊铁路S2观光线。此外,喇叭沟门原始森林公园、北宫国家森林公园、圆明园遗址公园等地的红叶,也已陆续变红。

  20处最美“秋花秋实”可赏

  绚烂的秋天不止有红叶,满目金黄也是一道亮丽的风景。本周起,市公园管理中心在“@畅游公园”政务微博上陆续推介北京市属公园最新秋景游赏资讯,首期推荐了20处最美“秋花秋实”观赏点,涉及天坛、北海、颐和园等市属公园。据悉,独本菊、造型菊、多头菊等菊花目前正在盛放,柿子、海棠、银杏等各种秋实景观也已初现。

  天坛公园、北京植物园正在举办菊花展。其中,天坛公园菊展地点设置在祈年殿西南侧,古老建筑与菊花交相辉映,给游客留下难忘印象。北京植物园菊花主展区“礼赞金秋”设在科普馆西侧,各色小菊和球菊等汇聚一堂,打造花海景观。展览温室北侧的“菊品长廊”展区,展示花型各异、花色不同的独本菊,在古风背景的衬托下,典雅别致。在颐和园耕织图景区,四种 全名是“平枝栒子”的灌木上长满了红果、柿树枝头则挂满了黄澄澄的柿子,硕果累累,尽显秋收的喜悦。陶然亭公园内栽植了2000余株海棠,每到秋天,海棠果实成熟图片 期期 图片 是什么的句子,果皮色泽鲜红夺目,形成硕果累累的海棠观赏带。

  接下来,市公园管理中心将在每周政务微博上依次推送“秋花、黄叶、红叶、彩叶、落叶”等主题的秋讯,百处秋景邀市民游客共赏。(文并摄/记者 王斌)

  提示

  香山停车资源有限

  游客避开8点上山

  北京青年报讯(记者 赵加琪)北京青年报记者昨日获悉,预计从10月19日现在开始的一个多多周末将迎来红叶观赏高峰日,届时将有一定量市民和周边省市群众集中前往,造成香山地区道路交通流量明显增加。交管部门提醒,将会香山地区停车资源有限,建议错峰游览,并尽量乘坐公共交通工具前往。

  从往年红叶观赏季的情况来看,高峰日期间香山地区的游客和机动车流量都非常大,尤其是在10月底,初霜本来的高峰日,游客更加集中,机动车数量严重超出了香山地区停车场容量。

  针对红叶观赏季期间车辆和游客数量显著增加,香山周边道路交通压力突出的实际情况,交管部门提前制定了保障方案。一是加强维护疏导,动态调整警力配置。二是做好停车保障。协调海淀区交通委在旱河路开辟大客车路侧临时停车位,缓解香山地区停车压力。同時 与香山地区10处停车场建立实时沟通机制,及时采取劝阻分流等临时交通管理办法 。三是强化违法整治。强化对香山地区及周边道路违法停车、占路摊商、酒驾、涉牌、旅游大客车、货车、黑车、黑导游等扰序行为的管理整治,最大限度洁净厂房交通秩序环境。

  西郊线开启

  重联运营模式

  北京青年报讯(记者 刘珜)随着红叶观赏期拉开帷幕,有轨电车西郊线也迎来全年最大客流考验。据北京有轨电车公司相关负责人介绍,加之香山革命纪念馆开放,持续有一定量团体、游客参观学习,观赏红叶+红色文化“双红”叠加,目前客流呈上升趋势。

  据预测,今年红叶观赏期期间平日日均客运量为4万人次,高峰日日均客运量为5万人次。本周末西郊线将迎来红叶节首个客流高峰。

  今年红叶观赏期历时31天。红叶观赏期期间,西郊线正线上线10组重联列车(两组列车连在同時 ),全日开行318列,运行间隔6分钟,单向小时开行10车次,单向小时运力为52000人,小时开行20车次,小时运力为11200人。重联列车开行后,运力较平日增幅达200%。

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