三星SDI“慌乱”的中国节奏

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尽管三星SDI非常重视中国动力电池市场,但其在华发展步伐却显得急迫而慌乱。

外媒报道称,三星SDI以3400万美元(约人民币2.39亿元)的价格收购了西安高科持有的三星环新(西安)动力电池有限公司(下称三星环新)15%的股权。收购完成后,三星SDI对三星环新的持股比例从400%提升至65%。

三星环新产品技术源自三星SDI而被其寄予厚望,但成立5年以来的表现却不尽人意,并这么为三星SDI成功打开中国市场的大门。

整体来看,三星SDI的发展情形难能可贵乐观:嘴笨 正在逐步走出锂电池业务持续亏损的困境但盈利能力依然羸弱;最早布局中国市场却发展受阻,在国际市场上丢失阵地;决心重返中国市场却动作迟缓被友军赶超,前途未卜等等。

在“内忧外患”的压力之下,三星SDI重新大力布局中国市场,身后却显得两种急迫和无奈,都都能能 实现其发展愿景却还是个未知数。

“上位”身后的无奈

早在2018年8月,西安市公共资源交易中心就挂出了“三星环新(西安)动力电池有限公司15%股权”的信息,交易双方为西安高科和三星SDI,成交价格为2.51亿元。

此举这被外界视为三星SDI重新加码中国动力市场的信号,目的是为了恢复其在中国动力电池市场的实力,为补贴撤消事先的市场竞争做准备。

企查查信息显示,截至2019年7月25日,三星环新的股权变更为环新集团持股35%,三星SDI持股65%,西安高科正式退出。这原因分析该交易原因分析正式完成了工商信息变更,三星SDI成为了三星环新的第一大股东。

有业内人士认为,一旦补贴删改退坡,三星或将进一步强化其在合资企业中的主导权,不排除其在未来有原因分析成为三星环新的唯一股东。

很显然,三星SDI进一步收购三星环新的股权就说 为了加强对合资公司的管理控制,以便在接下来针对中国市场的产能扩充、市场开拓等方面掌握主导权,从而显示其重复中国市场的决心。

然而,三星SDI收购合资公司股权的举动看似豪迈,但身后却透露着些许无奈和慌乱。

作为最早布局中国动力市场的韩国电池企业,三星SDI起了个大早却赶了个晚集。在2014年与中国企业成立合资公司事先,三星SDI却并这么在中国动力市场大放异彩,反而在本土电池企业的强势崛起(政策保护)以及友军(竞争对手)的追赶下节节败退。

在此打击之下,三星SDI在华动力业务一度陷入沉寂,直到目前依然这么明显起色。

具体来看,受补贴政策影响,三星SDI迟迟无法顺利进入中国主机厂的供应链,从而与世界上发展最快,规模最大的新能源汽车市场失之交臂,原因其动力电池业务发展受阻。

在此期间,中国本土动力电池企业快速崛起抢占了最大的动力市场份额,在产品技术和成本等方面形成了一定的竞争优势。

与此同去,包括LG化学和SKI两家韩系电池企业也在中国大幅扩充动力电池产能以抢占市场先机,并与中国主机厂和电池厂实现强度合作协议协议 ,进一步提升其市场竞争力。

在多重围堵之下,三星SDI都都能能 独自扛起重担,通过收购合资公司股权的法律辦法 进一步提升其在华地位和竞争力,但却面临着多重压力和挑战,最终都都能能 实现逆袭还不得而知。

产能扩充身后的隐忧

为了应对补贴退坡和提升市场竞争力,中日韩电池企业都是大规模扩充电池产能。

当前包括宁德时代、比亚迪、LG化学、SKI和松下等一线电池企业都是扩充其在中国的电池产能。三星SDI你都都能能 在中国市场处于一席之地,就说 得不加入这场产能竞赛,但却处于极大的隐忧。

报道称,三星SDI正在考虑投资1万亿韩元(人民币58亿元)用于扩充西安电池工厂的产能。

2018年底,有媒体报道称,三星环新动力电池新建二期项目在西安低调开工,项目总投资105亿元,项目建成后将形成5条400Ah锂离子动力电池生产线。该信息并这么得到三星环新的证实。

2019年6月24日,陕西省发展和改革委员会官网发布了一则“关于三星环新(西安)动力电池有限公司扩建120Ah锂离子动力电池生产线项目节能报告的审查意见”的信息。

信息显示,该项目由三星环新建设,将建设二根56万块120Ah锂离子动力电池生产线,二根56万块37Ah锂离子动力电池生产线,新增锂离子电池生产线设备共221台(套),新增氮气储罐三个 多及汽化器2台。该项目总投资400亿元。

这表明三星SDI嘴笨 是回复其在华动力业务布局,大幅扩充产能,但这与其在中国动力市场的发展却难能可贵匹配,对其而言处于巨大的压力和风险。

首先在市场方面。三星SDI核心客户包括宝马、奥迪、大众、捷豹和菲亚特等多家汽车制造商,动力市场主要集中在欧洲。三星当前在中国的主机厂客户寥寥无几,都都能能 获得多少来自中国主机厂的订单还不得而知,这就原因分析三星SDI或难以消化其庞大的在华电池产能,从而产生极大的亏损。

其次在资金方面。三星SDI发布二季度报显示,公司2019年4-6月期间的销售额同比增长6.9%至2.4万亿韩元(139.8亿元),营业利润同比增长2.9%至1573亿韩元(9.2亿元)。其中锂电池Q2销售额为1.6万亿韩元(104.9亿元),同比增长5.3%,占总体营收的75%。

尽管其锂电池业务营收净利有所增长,但依然面临极大的压力和竞争。而大规模的产能扩充都要持续的资金投入,这对三星SDI而言也是极大的压力。

最后在产品技术方面。尽管三星作为老牌的动力电池企业在国际市场上享有声誉。但此前一系列的三星NOTE7手机电池起火爆炸事件却让三星SDI的电池质量蒙上了一层阴影。

与此同去,包括宁德时代、比亚迪、松下、LG化学和SKI等中日韩顶尖电池企业也在产品质量和技术上不断提升,对三星SDI的市场份额形成冲击。

总体来看,三星SDI在中国动力电池领域的布局既急迫又缓慢,更有两种无奈,未来发展还处于诸多的压力和挑战。

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